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Importar mercadorias exige muito mais do que apenas competência no desembaraço aduaneiro. Afinal, a retirada da carga dos portos e aeroportos representa um momento de alta vulnerabilidade logística. Neste cenário, para garantir a integridade da mercadoria durante o transporte rodoviário de importação, a adoção de um PGR (Plano de Gerenciamento de Risco) homologado atua como o principal mecanismo de compliance securitário do setor.   O que exige o Transporte Rodoviário de Importação Em primeiro lugar, é crucial entender que a mitigação de perdas começa antes mesmo de o caminhão ligar o motor. Para que as apólices de seguro do transporte tenham validade legal, existe um protocolo rigoroso que não pode ser flexibilizado. As coberturas de RCTR-C (Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga, contra acidentes) e RCF-DC (Responsabilidade Civil Facultativa, focada em roubo) exigem total transparência da operação. Assim, a carga precisa ser obrigatoriamente averbada no sistema da seguradora instantes antes de o veículo cruzar o gate de saída do recinto alfandegado. Consequentemente, se o caminhão iniciar a viagem sem essa emissão eletrônica confirmada, o embarcador fica totalmente desprotegido caso um sinistro de acidente ocorra nos primeiros quilômetros da rodovia. Infraestrutura tecnológica Além do alinhamento documental, a execução de um transporte […]

O Brasil possui um dos cenários logísticos mais desafiadores do mundo. Com mais de 60% das mercadorias circulando por rodovias, o setor enfrenta gargalos que vão desde a infraestrutura precária até índices alarmantes de roubo de carga. Nesse contexto, a gestão de risco no transporte de cargas é a diferença entre uma operação lucrativa e um prejuízo que pode comprometer a saúde financeira da sua empresa. O que compõe uma estratégia de Gestão de Risco? Uma gestão eficiente atua em múltiplas frentes para criar um ambiente de transporte controlado e previsível. 1. Plano de Gerenciamento de Risco (PGR) O PGR é o documento que dita as regras do jogo. Nele, definem-se os horários permitidos para tráfego, os locais seguros para pernoite, os tipos de tecnologias de rastreamento exigidas e o perfil dos motoristas autorizados. É o guia que todos os envolvidos na cadeia logística devem seguir para minimizar a exposição ao perigo. 2. Tecnologia e Monitoramento 24h Hoje, o rastreamento básico via GPS já não é suficiente. As melhores gestões utilizam: 3. Prevenção de acidentes e telemetria Acidentes rodoviários geram perdas bilionárias anualmente. Através da telemetria, é possível monitorar a velocidade, o tempo de frenagem e o comportamento do motorista. […]

Em 2026, a agilidade na cadeia de suprimentos global deixou de ser um diferencial e se tornou uma questão de sobrevivência. Na importação aérea, a escolha do aeroporto de destino impacta não apenas o transit time (tempo de trânsito) internacional, mas também os custos aduaneiros e a previsibilidade de entrega na porta da sua empresa. Para quem busca eficiência no transporte aduaneiro, entender as reais diferenças operacionais entre o Aeroporto Internacional de Viracopos (VCP) e o Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos (GRU) é uma decisão estratégica vital. Afinal, o frete mais barato no aéreo pode se transformar no mais caro se a carga ficar parada. Guarulhos (GRU): O gigante da conectividade e do “Belly Cargo” Guarulhos é o maior hub de passageiros da América do Sul. O que isso tem a ver com a sua importação? Tudo. Grande parte da carga que chega em GRU vem nos porões das aeronaves de passageiros, modalidade conhecida como belly cargo. Viracopos (VCP): A vocação pura para o transporte de cargas Se Guarulhos brilha nos voos de passageiros, Viracopos é a principal porta de entrada de aeronaves puramente cargueiras (freighters) no Brasil. Cerca de 40% de toda a carga aérea importada pelo país passa […]